Gestion de flotte pour le transport de voyageurs

Bus, autocars, navettes ou VTC : le transport de voyageurs impose de tenir vos horaires, de protéger vos passagers et de respecter une réglementation sociale stricte. Fleeti pilote votre flotte de transport de voyageurs sur une seule plateforme.

Bus, autocars, navettes ou VTC : le transport de voyageurs impose de tenir vos horaires, de protéger vos passagers et de respecter une réglementation sociale stricte. Fleeti pilote votre flotte de transport de voyageurs sur une seule plateforme.

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Gestion de flotte pour le transport de voyageurs

Bus, autocars, navettes ou VTC : le transport de voyageurs impose de tenir vos horaires, de protéger vos passagers et de respecter une réglementation sociale stricte. Fleeti pilote votre flotte de transport de voyageurs sur une seule plateforme.

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Des horaires tenus, des passagers informés

Des horaires tenus, des passagers informés

La ponctualité est votre première promesse client. La géolocalisation en temps réel de chaque véhicule et le calcul d'une heure d'arrivée estimée (ETA) fiabilisent vos lignes régulières, scolaires ou de tourisme, et limitent les retards qui dégradent l'expérience voyageur.

La ponctualité est votre première promesse client. La géolocalisation en temps réel de chaque véhicule et le calcul d'une heure d'arrivée estimée (ETA) fiabilisent vos lignes régulières, scolaires ou de tourisme, et limitent les retards qui dégradent l'expérience voyageur.

Vous repositionnez un autocar en cas d'aléa, vous informez vos voyageurs en continu et vous documentez votre ponctualité auprès des donneurs d'ordre et de l'autorité organisatrice de mobilité (AOM).

Vous repositionnez un autocar en cas d'aléa, vous informez vos voyageurs en continu et vous documentez votre ponctualité auprès des donneurs d'ordre et de l'autorité organisatrice de mobilité (AOM).

Chauffeur conduisant un véhicule de transport de passagers de nuit en milieu urbain
Intérieur d'un bus de transport en commun avec des voyageurs assis pendant un trajet

La sécurité de vos passagers et conducteurs

La sécurité de vos passagers et conducteurs

Transporter des personnes engage votre responsabilité à chaque trajet. La dashcam intelligente et le score d'éco-conduite repèrent vitesse excessive, freinages brusques, distraction et fatigue, puis alertent le conducteur en cabine avant l'incident.

Transporter des personnes engage votre responsabilité à chaque trajet. La dashcam intelligente et le score d'éco-conduite repèrent vitesse excessive, freinages brusques, distraction et fatigue, puis alertent le conducteur en cabine avant l'incident.

Vous faites baisser l'accidentologie par un coaching ciblé, vous protégez passagers et chauffeurs, et la preuve vidéo établit les responsabilités en quelques minutes en cas de sinistre.

Vous faites baisser l'accidentologie par un coaching ciblé, vous protégez passagers et chauffeurs, et la preuve vidéo établit les responsabilités en quelques minutes en cas de sinistre.

Vos conducteurs et la sécurité au travail

Vos conducteurs et la sécurité au travail

Une flotte de voyageurs, ce sont des dizaines de conducteurs à suivre. Fleeti centralise fiches conducteur, permis et affectations, et garde une trace claire de qui conduit quel véhicule, sur quelle ligne.

Une flotte de voyageurs, ce sont des dizaines de conducteurs à suivre. Fleeti centralise fiches conducteur, permis et affectations, et garde une trace claire de qui conduit quel véhicule, sur quelle ligne.

Côté prévention, les données de conduite alimentent votre Document Unique (DUERP) avec des éléments objectifs et datés, au service de votre obligation de sécurité d'employeur (article L. 4121-1 du Code du travail).

Côté prévention, les données de conduite alimentent votre Document Unique (DUERP) avec des éléments objectifs et datés, au service de votre obligation de sécurité d'employeur (article L. 4121-1 du Code du travail).

Gestionnaires de flotte consultant le tableau de bord Fleeti d'affectation des conducteurs et véhicules sur tablette
Compteur de vitesse et instruments de bord d'un véhicule de transport de voyageurs

Vos coûts et votre transition énergétique pilotés

Vos coûts et votre transition énergétique pilotés

Le carburant et la maintenance pèsent lourd dans un budget de transport de voyageurs. Fleeti suit la consommation, détecte le siphonnage sur les dépôts et calcule le coût total de possession (TCO) de chaque véhicule pour objectiver vos décisions de renouvellement.

Le carburant et la maintenance pèsent lourd dans un budget de transport de voyageurs. Fleeti suit la consommation, détecte le siphonnage sur les dépôts et calcule le coût total de possession (TCO) de chaque véhicule pour objectiver vos décisions de renouvellement.

Les usages réels (kilométrage, profils de lignes, stationnement au dépôt) identifient les véhicules éligibles à l'autobus électrique sans rupture de service et mesurent vos émissions de CO2, dans le cadre de la loi LOM.

Les usages réels (kilométrage, profils de lignes, stationnement au dépôt) identifient les véhicules éligibles à l'autobus électrique sans rupture de service et mesurent vos émissions de CO2, dans le cadre de la loi LOM.

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Une solution déployée en Europe et en Afrique

40 000+

40 000+

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véhicules et engins connectés par Fleeti

véhicules et engins connectés par Fleeti

1 000+

1 000+

1 000+

clients accompagnés, du transport de voyageurs aux autres secteurs

clients accompagnés, du transport de voyageurs aux autres secteurs

clients accompagnés, du transport de voyageurs aux autres secteurs

15+

15+

15+

pays couverts, en France comme en Afrique francophone

pays couverts, en France comme en Afrique francophone

pays couverts, en France comme en Afrique francophone

Les enjeux de la gestion de flotte pour le transport de voyageurs

Gérer une flotte de transport de voyageurs ne se résume pas à suivre des véhicules. Quatre pressions de fond pèsent sur le secteur : le recrutement des conducteurs, les exigences des donneurs d'ordre, la réglementation sociale et la disponibilité des véhicules. Fleeti vous aide à reprendre la main sur chacune.

01

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Une pénurie de conducteurs

Une pénurie de conducteurs

Le secteur peine à recruter et fidéliser. Chaque absence ou départ menace une ligne, et le suivi des permis, qualifications et affectations se complexifie à mesure que la flotte grandit.

Le secteur peine à recruter et fidéliser. Chaque absence ou départ menace une ligne, et le suivi des permis, qualifications et affectations se complexifie à mesure que la flotte grandit.

Le secteur peine à recruter et fidéliser. Chaque absence ou départ menace une ligne, et le suivi des permis, qualifications et affectations se complexifie à mesure que la flotte grandit.

Le secteur peine à recruter et fidéliser. Chaque absence ou départ menace une ligne, et le suivi des permis, qualifications et affectations se complexifie à mesure que la flotte grandit.

02

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Des donneurs d'ordre exigeants

Des donneurs d'ordre exigeants

Collectivités, AOM et entreprises imposent des engagements de ponctualité et de qualité de service, pénalités à la clé. Prouver le service rendu compte autant que le rendre.

Collectivités, AOM et entreprises imposent des engagements de ponctualité et de qualité de service, pénalités à la clé. Prouver le service rendu compte autant que le rendre.

Collectivités, AOM et entreprises imposent des engagements de ponctualité et de qualité de service, pénalités à la clé. Prouver le service rendu compte autant que le rendre.

Collectivités, AOM et entreprises imposent des engagements de ponctualité et de qualité de service, pénalités à la clé. Prouver le service rendu compte autant que le rendre.

03

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Une réglementation stricte

Une réglementation stricte

Temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, obligation de sécurité de l'employeur : le cadre social et sécuritaire est dense, et le moindre manquement engage votre responsabilité.

Temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, obligation de sécurité de l'employeur : le cadre social et sécuritaire est dense, et le moindre manquement engage votre responsabilité.

Temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, obligation de sécurité de l'employeur : le cadre social et sécuritaire est dense, et le moindre manquement engage votre responsabilité.

Temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, obligation de sécurité de l'employeur : le cadre social et sécuritaire est dense, et le moindre manquement engage votre responsabilité.

04

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Des véhicules à immobiliser au minimum

Des véhicules à immobiliser au minimum

Un autocar à l'arrêt, c'est une ligne non assurée et des voyageurs mécontents. Anticiper l'entretien et limiter les pannes est vital quand chaque véhicule compte.

Un autocar à l'arrêt, c'est une ligne non assurée et des voyageurs mécontents. Anticiper l'entretien et limiter les pannes est vital quand chaque véhicule compte.

Un autocar à l'arrêt, c'est une ligne non assurée et des voyageurs mécontents. Anticiper l'entretien et limiter les pannes est vital quand chaque véhicule compte.

Un autocar à l'arrêt, c'est une ligne non assurée et des voyageurs mécontents. Anticiper l'entretien et limiter les pannes est vital quand chaque véhicule compte.

Comment Fleeti accompagne les opérateurs de transport de voyageurs

Fleeti filtre ses modules pour ne garder que ceux utiles au transport de personnes : suivi terrain, sécurité conducteur et pilotage des coûts. Trois familles de fonctionnalités couvrent les besoins d'un autocariste, d'un réseau de transport urbain, d'un opérateur de transport scolaire ou de navettes, comme d'une société de VTC.

Suivi terrain et expérience passager

Suivi terrain et expérience passager

Géolocalisation temps réel, ETA, geofencing des dépôts et arrêts, historique des trajets pour fiabiliser le service et informer vos voyageurs.

Géolocalisation temps réel, ETA, geofencing des dépôts et arrêts, historique des trajets pour fiabiliser le service et informer vos voyageurs.

Géolocalisation temps réel, ETA, geofencing des dépôts et arrêts, historique des trajets pour fiabiliser le service et informer vos voyageurs.

Sécurité et conducteurs

Sécurité et conducteurs

Dashcam IA, score d'éco-conduite, coaching, fiches conducteur, permis et affectations centralisés pour réduire la sinistralité.

Dashcam IA, score d'éco-conduite, coaching, fiches conducteur, permis et affectations centralisés pour réduire la sinistralité.

Dashcam IA, score d'éco-conduite, coaching, fiches conducteur, permis et affectations centralisés pour réduire la sinistralité.

Coûts, carburant et énergie

Coûts, carburant et énergie

Suivi carburant et anti-siphonnage sur les dépôts, TCO par véhicule, gestion des contraventions ANTAI et trajectoire d'électrification.

Suivi carburant et anti-siphonnage sur les dépôts, TCO par véhicule, gestion des contraventions ANTAI et trajectoire d'électrification.

Suivi carburant et anti-siphonnage sur les dépôts, TCO par véhicule, gestion des contraventions ANTAI et trajectoire d'électrification.

Transport de voyageurs : exploitation subie ou flotte pilotée

La différence entre une flotte de voyageurs subie et une flotte pilotée se mesure sur la ponctualité, la sécurité et les coûts. Voici ce que change un pilotage par la donnée.

Sans pilotage

Sans pilotage

Retards constatés a posteriori, incidents non documentés, pannes subies, consommation opaque, conformité sociale difficile à prouver. Les aléas dictent l'exploitation.

Retards constatés a posteriori, incidents non documentés, pannes subies, consommation opaque, conformité sociale difficile à prouver. Les aléas dictent l'exploitation.

Retards constatés a posteriori, incidents non documentés, pannes subies, consommation opaque, conformité sociale difficile à prouver. Les aléas dictent l'exploitation.

Avec Fleeti

Avec Fleeti

Position et ETA en temps réel, comportements à risque corrigés, maintenance anticipée, carburant maîtrisé, données de conduite documentées. Vous reprenez la main sur l'exploitation.

Position et ETA en temps réel, comportements à risque corrigés, maintenance anticipée, carburant maîtrisé, données de conduite documentées. Vous reprenez la main sur l'exploitation.

Position et ETA en temps réel, comportements à risque corrigés, maintenance anticipée, carburant maîtrisé, données de conduite documentées. Vous reprenez la main sur l'exploitation.

Conformité sociale et réglementation du transport de voyageurs en France

Le transport routier de voyageurs est encadré par la réglementation sociale européenne, qui fixe les temps de conduite et de repos, et par l'obligation du chronotachygraphe. Le respect de ces règles conditionne votre licence et votre responsabilité.

Réglementation sociale européenne (RSE)

Réglementation sociale européenne (RSE)

Le règlement (CE) n° 561/2006 encadre les temps de conduite, les pauses et les repos des conducteurs de véhicules de plus de 9 places. C'est le socle de la conformité sociale dans le transport de voyageurs.

Le règlement (CE) n° 561/2006 encadre les temps de conduite, les pauses et les repos des conducteurs de véhicules de plus de 9 places. C'est le socle de la conformité sociale dans le transport de voyageurs.

Chronotachygraphe

Chronotachygraphe

Le tachygraphe intelligent est obligatoire sur les véhicules neufs depuis le 15 juin 2019. Le relevé, l'analyse et l'archivage des fichiers conducteur (C1B) et véhicule (V1B) au format .ddd passent par le chronotachygraphe embarqué et les logiciels d'analyse sociale dédiés.

Le tachygraphe intelligent est obligatoire sur les véhicules neufs depuis le 15 juin 2019. Le relevé, l'analyse et l'archivage des fichiers conducteur (C1B) et véhicule (V1B) au format .ddd passent par le chronotachygraphe embarqué et les logiciels d'analyse sociale dédiés.

Convention collective et statut conducteur

Convention collective et statut conducteur

Le transport interurbain relève de la convention collective des transports routiers (IDCC 0016), les réseaux urbains d'une convention propre. La gestion des conducteurs Fleeti centralise fiches, permis et affectations.

Le transport interurbain relève de la convention collective des transports routiers (IDCC 0016), les réseaux urbains d'une convention propre. La gestion des conducteurs Fleeti centralise fiches, permis et affectations.

Obligation de sécurité de l'employeur

Obligation de sécurité de l'employeur

Le Code du travail (article L. 4121-1) impose de prévenir le risque routier et de l'inscrire au Document Unique (DUERP). Les données de conduite Fleeti l'alimentent avec des éléments objectifs et datés.

Le Code du travail (article L. 4121-1) impose de prévenir le risque routier et de l'inscrire au Document Unique (DUERP). Les données de conduite Fleeti l'alimentent avec des éléments objectifs et datés.

Questions fréquentes sur la gestion de flotte pour le transport de voyageurs

Comment gérer une flotte de transport de voyageurs efficacement ?
Gérer efficacement une flotte de transport de voyageurs consiste à piloter en parallèle quatre dimensions : la ponctualité du service grâce au suivi temps réel et à l'ETA, la sécurité des passagers via la dashcam et l'éco-conduite, la conformité sociale des conducteurs, et la disponibilité des véhicules par la maintenance préventive. Une plateforme unique comme Fleeti centralise ces données, que vous opériez des lignes régulières urbaines ou interurbaines, du transport scolaire, des navettes d'aéroport ou d'entreprise, de l'autocar de grand tourisme ou des véhicules VTC, en France comme en Afrique francophone, et transforme une exploitation subie en exploitation pilotée.
Comment assurer la conformité au tachygraphe et aux temps de conduite dans le transport de personnes ?
Le cadre est fixé par la réglementation sociale européenne (règlement CE n° 561/2006), qui encadre les temps de conduite et de repos, et par le chronotachygraphe, obligatoire sur les véhicules neufs depuis le 15 juin 2019. Le relevé, l'analyse et l'archivage des fichiers conducteur (C1B) et véhicule (V1B) au format .ddd s'effectuent via le chronotachygraphe embarqué et les logiciels d'analyse sociale dédiés. Fleeti intervient en parallèle sur la gestion administrative des conducteurs (fiches, permis, affectations) et sur la prévention du risque routier, l'autre versant réglementaire du métier.
Comment améliorer la sécurité des passagers et des conducteurs d'autocar ?
La sécurité s'améliore en agissant en amont plutôt qu'après l'incident. La dashcam intelligente et la télématique repèrent les comportements à risque (vitesse excessive, freinages brusques, distraction, fatigue) et alertent le conducteur en cabine. Le score d'éco-conduite et un coaching régulier ancrent les bons réflexes, tandis que la preuve vidéo établit les responsabilités en cas d'accident. Sur une flotte qui transporte des personnes, cette approche réduit l'accidentologie et protège votre responsabilité d'employeur.
Comment fiabiliser les horaires et l'heure d'arrivée des bus et navettes ?
La fiabilité des horaires repose sur la géolocalisation en temps réel de chaque véhicule, qui permet de calculer une heure d'arrivée estimée (ETA) précise et de réagir aux aléas de circulation. Vous suivez vos lignes régulières, scolaires ou touristiques, vous repositionnez un véhicule en cas d'incident et vous informez vos voyageurs. Pour les services conventionnés, ces données permettent aussi de prouver la ponctualité auprès de l'autorité organisatrice de mobilité (AOM).
Comment réussir la transition vers des autobus électriques ?
La transition vers l'autobus ou l'autocar électrique commence par l'analyse des usages réels de chaque véhicule : kilométrage, profils de lignes, temps de stationnement au dépôt. Ces données identifient les véhicules éligibles à l'électrique sans rupture de service et permettent de comparer le TCO thermique et électrique. Fleeti aide à piloter cette trajectoire et à mesurer les émissions de CO2 de la flotte, dans le cadre de la loi LOM et du reporting de durabilité (norme ESRS E1).
Quel logiciel choisir pour un autocariste ou un opérateur de transport urbain ?
Le bon logiciel dépend de votre métier, mais trois critères sont structurants : la profondeur du suivi terrain (géolocalisation, ETA, sécurité conducteur), la capacité à documenter la conformité sociale et la sécurité, et le pilotage des coûts (carburant, TCO, énergie). Une plateforme unique évite de multiplier les outils. Fleeti réunit télématique terrain et gestion des conducteurs, se connecte en télématique constructeur (OEM), boîtier ou capteurs IoT, et accompagne aussi bien un autocariste qu'un réseau urbain, en France et en Afrique francophone.
Mis à jour : juillet 2026

Transporter des voyageurs, c'est tenir une promesse à chaque trajet : arriver à l'heure, en sécurité, dans des véhicules disponibles. Fleeti vous donne la donnée pour piloter cette promesse, maîtriser vos coûts et préparer votre flotte électrique.

Transporter des voyageurs, c'est tenir une promesse à chaque trajet : arriver à l'heure, en sécurité, dans des véhicules disponibles. Fleeti vous donne la donnée pour piloter cette promesse, maîtriser vos coûts et préparer votre flotte électrique.

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